就近上高速  駛向幸福路

義東高速公路東陽（南市至南馬）段獲國務院批復

日前，國務院正式批復了義東高速公路東陽（南市至南馬）段工程建設用地，標志著義東高速東陽段項目進入全線施工的新階段，意味著花園人離擁有高速花園互通的日子也越來越近。

義東高速東陽段項目起點位于甬金高速，設湖田樞紐與義東高速義烏段相接，終點設王店樞紐接東永高速，由浙江交通集團和東陽市人民政府共同投資建設，全長33.4公里，雙向六車道，總投資約100億元。該項目在東陽市分兩段，分別為義東高速公路東陽（江北至南市）段、東陽（南市至南馬）段。其中，江北至南市段全長10.7公里，于2020年6月開工建設，截至8月15日，路基工程已完成92.7%，橋梁工程已完成83.9%，隧道工程已完成93.5%，路面工程已完成19.9%。

本次獲批的南市至南馬段主線長22.7公里，概算總投資55.52億元，項目建設用地160.9公頃，途經南市街道、南馬鎮(zhèn)，共有橋梁18座、隧道2座，設樞紐互通1處、一般互通及收費站3處。截至8月15日，南市至南馬段路基工程已完成19.1%，橋梁工程已完成20.7%，隧道工程已完成36.6%。值得一提的是，義東高速在花園村設互通，這意味著花園人會擁有最近的高速出入口，將給花園村及周邊村鎮(zhèn)老百姓日常上高速出行帶來極大便利。

“義東高速項目的建成，必將進一步助力花園鄉(xiāng)村振興、提高花園發(fā)展能級、促進花園經濟發(fā)展、優(yōu)化花園交通體系、提升花園生活水平，同時對花園的工業(yè)、商業(yè)、旅游、餐飲、運輸等行業(yè)產生巨大的聯動作用。”花園聯合黨委書記、花園村黨委書記兼村委會主任、花園集團董事長兼總裁邵欽祥曾多次在省、市人代會上以代表建議的形式反饋了群眾關于優(yōu)化東陽交通體系的意愿訴求。如今，這一建議已落地落實，推動解決了一大批人民群眾普遍關注的交通痛點問題。

早在去年7月，花園村為支持義東高速項目建設，以最快速度、用最實舉措、盡最大努力，讓花園村區(qū)域內涉及義東高速項目的11處房屋率先簽約、率先騰空、率先拆除，建筑面積約1.8萬平方米，打響了義東高速南馬段征遷工作“第一炮”。“我們村的村民上下一條心，全力支持征遷工作，只為早日駛上家門口的高速公路。”邵欽祥說，在這背后，是花園村干群合力的集中體現，也是經濟社會發(fā)展的迫切需求，更是大家對美好生活的無限向往。

今后，花園村將以義東高速項目建設為契機，不斷加快構建完善交通網，建設共富大道，優(yōu)化道路車輛通行，主要道路實行“白改黑”，電網“上改下”，全面提升供電供水供氣、污水垃圾處理、公共交通、市政環(huán)境等基礎設施一體化水平，朝著打造共同富裕村級樣板的目標昂首邁進。

據了解，義東高速東陽段項目是浙江省高質量推進大都市區(qū)建設，實現東陽市域高速成環(huán)的重要組成部分，建成后將形成甬金、東永和諸永高速有機相連的高速網絡，將強化金義都市核心區(qū)與杭州、寧波、溫州三大都市區(qū)間的互聯互通，將義烏小商品城、東陽中國木雕城、花園紅木家具城和永康五金城等多家五星級文明規(guī)范市場串聯在一起，對促進義烏、東陽和永康三地社會經濟發(fā)展具有重大的現實意義。